Bivouac 3 jours en hiver : batterie externe ou chargeur solaire pour garder téléphone et GPS allumés ?

Le calcul d'autonomie, sans marketing

Les fiches produit annoncent une capacité théorique. Dans la vraie vie, une batterie externe restitue environ 60 à 70 % de ses mAh affichés : le reste part en conversion de tension et en chaleur. Une 20 000 mAh délivre donc réellement autour de 13 000 mAh utiles — soit trois à quatre recharges complètes d'un smartphone moderne, avant même de compter le froid.

Pour convertir des mAh en Wh — chiffre exigé en avion et affiché sur les batteries sérieuses — utilisez notre convertisseur mAh / Wh.

Ce que le froid change vraiment

Une batterie lithium n'aime pas le froid : sous 0 °C, sa résistance interne grimpe et la tension chute sous le seuil de sécurité. Résultat concret, une batterie externe laissée dans un sac à dos par −8 °C peut refuser de démarrer la charge, ou l'arrêter au bout de quelques minutes. Ce n'est pas une panne : réchauffée contre le corps, elle redevient normale. Le mécanisme est expliqué en détail dans pourquoi votre téléphone s'éteint à 30 % dans le froid.

Deuxième effet, plus sournois : charger une batterie très froide l'abîme durablement. Laissez-la revenir à température ambiante avant de la recharger, y compris au refuge.

Solaire en hiver : ce que promet le marketing, ce que vous obtenez

Un panneau pliable de 20 W annonce « recharge complète d'un téléphone en 2 heures ». Cette valeur suppose un plein soleil d'été, panneau perpendiculaire aux rayons. En montagne l'hiver, vous cumulez trois handicaps : durée de jour réduite, soleil bas donc angle défavorable, et passages nuageux fréquents. Le rendement réel tombe souvent à 20-30 % du chiffre annoncé, soit une demi-recharge par journée de marche dans le meilleur des cas.

Le solaire garde du sens sur des sorties longues et estivales, ou en secours absolu. Pour trois jours en hiver, son poids est mieux investi dans des mAh supplémentaires. Pour les sorties de ski à la journée, voir garder son téléphone allumé jusqu'à la dernière remontée.

Le kit qui tient trois jours

1. Une batterie 20 000 mAh en Power Delivery (72 Wh, sous la limite avion de 100 Wh), transportée dans une poche intérieure ou au fond du duvet la nuit.

2. Un câble USB-C robuste et court : un câble rigide au froid casse à la gaine. Un tressage renforcé et une sortie de gaine souple sont plus déterminants qu'un mètre de longueur supplémentaire.

3. Le téléphone en mode économie : mode avion hors relevés, écran au minimum, enregistrement de trace toutes les 10 secondes plutôt qu'en continu.

4. Une charge « au chaud » : rechargez le soir sous la tente, pas en marchant à l'extérieur — la charge à basse température est à la fois lente et dommageable.

Les autres arbitrages entre batterie externe et prise secteur sont détaillés dans batterie externe ou chargeur mural.